近年来，绵阳公交集团始终坚持民生导向，知责于心、担责于身、履责于行，奋战于“公交都市”建设前线，不断优化公交配套设施和服务质量，全面提升市民绿色出行体验和科技城形象。

 立足城市发展趋势 推动枢纽场站融合发展

随着城市的发展，现有数量紧缺、功能单一的公交场站已严重制约公交线路组织优化、运力趟次安排等迫切问题。为适应新形势新变化新要求，解决枢纽场站缺乏、严重制约营运线路布局和效益提升的“卡脖子”问题，公交集团领导班子站高谋远，主动担当作为，推进“建管运维”一体化公交场站建设，尽力满足市民对美好出行需求。集团于2022年动工新建的新式公交枢纽站告别了传统意义上公交停保场站建设概念，通过广泛吸收借鉴国际国内先进设计理念，集公交运营调度、停放、维保、充电、“P+R”停车换乘和市民休闲购物娱乐为一体的新型综合交通枢纽（TOD），既利于城市公共交通运输功能与城市综合服务功能复合，又大大提升城市空间品质，同时公交枢纽站新颖的外观也将为城市增加一道靓丽的风景。

统筹规划选址 扩大枢纽场站功能覆盖网

游仙经济试验区枢纽场站位于游仙东路120号，2022年4月开工建设，2023年5月完成初步验收，预计2023年6月底正式投入使用。该项目建有综合管理用房、停车场、充电站、洗车场等，规划有公交停车位117个，社会停车位120个，充电桩30个，拟设公交线路8条。投入使用后将极大地完善和提升游仙及以远片区的公交线网，成为城乡群众交通出行和换乘的重要接驳，有效缓解城市交通拥堵，助力实现“双碳”目标。

科创园区枢纽场站位于科创园区创业街道办元通社区3组，于2022年4月开工建设，目前正在进行初步验收，待科技城新区建设完工与之配套的八角中路后，正式投入使用。该项目建有综合管理用房、停车场、充电站、洗车场等，规划有公交停车位37个，社会停车位70个，充电桩22个，拟设公交线路4条。投入使用后将进一步完善和优化园艺山和科技城新区片区公交线网，方便市民出行，助力园区提质。

教育园区公交首末站已于2023年1月取得《国有建设用地划拨决定书》，待相关手续完善后，将启动建设工作。建成后将辐射教育园区、青义、龙门等地区，满足市民出行需求，助力城市治堵缓堵。

公交集团将对标对表“公交都市”目标任务和“十四五”规划，加快构建覆盖全域的现代城市公共交通出行网络，不断增强公交吸引力、影响力和社会贡献力，更有力地围绕“五市战略”，为全力打造成渝副中心提供更加坚强有力的公交支撑和保障。

供稿：经营发展部  曾明洋  文/图  昝茂  李俊